前言
為什麼要移植魚眼,為了好看?為了帥?
我們幫客人移植魚眼主要是讓原車無魚眼的大燈可以達到更好的效果又不會去影響到他人安全
很多人喜歡原廠無魚眼的燈具就直接上HID,這樣是不可取的
除非原廠出來就有標配HID,燈具在車廠出廠前就已經設計好專給HID使用,不會打鳥
但若是原廠標配是鹵素燈泡,硬上HID雖然比原本亮,但完全沒有光型,整個是散光打鳥的
只會造成對向來車刺眼反感,所以一般我們都不推薦無魚眼直上HID
範例:
不管是LED還是HID,原廠燈具沒有魚眼直上就是這樣散光,所以對向來車從你遠遠開來就是只有刺眼而已
移植魚眼後就會有明顯的"倒Z切線"為什麼要設計這種切線
因為台灣的車輛都是靠右邊行駛,所以才會設計左低右高的光型
調整適當的高低後絕對不會造成對向來車刺眼
HID品牌
我們採用的HID是德國製HID,廠商也經過精挑細選,品質穩定,價格也不高,CP值非常高
燈管毛泡都非常大顆,高亮度,安定器也都足瓦
若有些客人喜好大品牌如飛利浦,廠商也是拿得正廠公司貨,不過價格會高很多
HID色溫
很多人不了解HID色溫是什麼?簡單來說就是燈照出去的顏色
主要色溫:
3000K(黃金光)
4300K(暖白光)
6000K(超白光)
8000K(白藍光)
K數越低雨天穿透力越強,K數越高相對雨天穿透力較差
以台灣潮濕容易下雨的氣候建議是裝到6000K以下的色溫會比較適合
大燈是熱膠?還是冷膠?
一般大燈結構就是大燈底座+反射面+透明燈罩結合而成
至於結合就必須要靠膠來黏合
圖片中黑黑的就是防水熱膠,需加熱軟化才能使燈殼分離
目前市面上的車種不外乎分熱膠跟冷膠
熱膠顧名思義就是利用"加熱"使膠軟化即可將燈殼分離
冷膠比較特殊,是採用類似速利康的硬膠將大燈結合而成,無法利用"烤箱加熱"將燈殼分離,需手工慢慢挖
所以冷膠的工時會是熱膠的好幾倍工時,工資也會高出很多
要怎麼知道自己的車種是熱膠還是冷膠?
這就必須靠店家的經驗去分辨
重頭戲*魚眼種類*
目前小舖總共有2種魚眼可供大家選購
1.入門款魚眼套餐 (套餐內容包含魚眼+HID完工價)
特點:超高CP值,強大的遠/近光,足以打趴許多原廠魚眼大燈,價格是本店最優惠的
2.頂級款魚眼套餐 (套餐內容包含魚眼+HID完工價)
特點:超大3吋魚眼大大提升亮度跟廣度,效果比入門款魚眼都好很多
哪種魚眼比較適合自己?
其實改魚眼第一主要就是預算,如果預算夠再來就是亮度考量
(一)原本是使用原廠鹵素燈,那我們可以建議使用入門款魚眼就會很有感覺了
(二)原本是HID直上,因為你已經上HID了,所以眼睛已經習慣HID的亮度,使用入門款魚眼可能會不太夠用
建議可以移植頂級款的魚眼,效果包你滿意
魚眼施工方式
*入門款魚眼若是H4規格都是直接對鎖,因為比較簡單就不再另外分享圖片了
*頂級款魚眼就比較麻煩了,因為燈管採D系列燈管,尾端比較大,廠商沒有開發對鎖式的,所以我們必須用專用工具手工開孔,必且用螺絲固定魚眼,這種工法業界也是有人會這樣施工,比較少就是了,缺點就是非常耗時間!
而且只要孔開好了魚眼位置也就固定了,所以有時會有一點點水平誤差是在所難免的,但我們會盡量把誤差降到最低!為什麼要堅持用這種工法,因為方便日後升級維修!
外面很多店家會把魚眼擺上對好切線直接用塑鋼土或速利康來固定魚眼,這種方式很快很準沒錯,但若日後魚眼故障或是要升級就只能整個大燈總成更換!而且塑鋼土遇高溫使燈殼快速霧化,這很多店家都知道,但一樣用塑鋼土施工卻不告訴消費者,原因為何大家自己想想囉,我就不與置評了!
魚眼實車效果圖
1.入門款魚眼:
近燈效果
(遠燈效果)
單顆裸燈效果
燈管規格:H1
魚眼尺寸:2.5吋
2.頂級款魚眼:
單顆裸燈效果
燈管規格::D2S
魚眼尺寸:3吋
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